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Charles de Freycinet, est un ingenieur français, à la base, polytechnicien, il choisit l'ecole des mines.
Ingenieur des travaux public, a sa sortie des mines, en 55 il esr nommé au contrôle des chemins de fer, en 58 il pantoufle pendant 4 ans au chemin de fer du midi.
En 62, il part chargé d'etude sur les risques industriels, puis en 68 sur le travail des enfants.
Il publie alors plusieurs ouvrages sur l'industrie, avec la comparaison des industrie etrangères.
Durant la guerre de 70, il travail avec gambetta et est nomme representant de gambetta au ministere de la guerre. Il milite alors pour l'amelioration du transport et du materiel.
Sa carriere politique commence vraiment en 76, il est elu senateur de la seine, il sera réelu sans discontinué jusquand 1920, ou il annonce son retrait de la vie politique.
En 77, premier poste de ministre, les travaux publiques.
Il lance alors le plan freyssinet.
Dont les impacts sont encore visible de nos jours.
1er point
mise en place d'une norme pour les ecluses et les peniches avec comme corrolaire de grand travaux sur l'ensemble des canaux français. Sa norme est devenue la norme européene encire en vigueur
Second point
Les canaux c'est bien, mais le train c'est mieux, construction de voix ferres dans toute la france, le but etant de relier les sous prefectures aux prefectures et les prefectures à Paris. Au final la loi impose la création de 181 lignes ferroviaires pour presque 9000 km sur le territoire metropolitain.
En dehors de cela, il faut aussi president du conseil 4 fois.
Ministre des affaires etrangéres, minsitre de la guerre.
Il fut d'ailleurs le premier ministre de la guerre non militaire nommé par la republique.
Parmis ses mesures, la loi ferry, en tant que president en 82
En tant que ministre de la guerre, en dehors du choic de deux equipements, à faible impact, il valida le canon de 75 et le fusil lebel. En revanche il refusa de prendre partie dans l'affaire dreyfus. Il créa aussi l'état major general
Son second gouvernement vota le loi de 86 sur l'exil des bourbons
En 1915, il nommé ministre d'état sans portefeuille.
Il demissione en 1916.
De 18 à 20, il fait parti de la commssion senatorial sur le traite de paix
Clemenceau et Fosch reconnurent tout les deux, l'importance de ces decisions en tant que ministre et president dans les actes fondateurs de la victoire en 18.
Aussi bien pour ses reformes militaires et pour ses choix de materiel ou de construction de ligne ferrovaire.
Bref, un grand commis de l'Etat, même si il ne fut jamais elu president de la republique.
Un modèle pour tout univers, avec un chef de gouvernement avec une vision d'avenir.
En revanche, il etait aussi anti clerical.
Il lanca en 1880, la vague d'expulsion reprise ensuite par son ancien ministre Jules Ferry
https://fr.wikipedia.org/wiki/Expulsion ... A9sidences.
J'aime beaucoup le soutien populaire, dans le nord, à la docièté agricole trapiste
