Re: [Energie] Atom Heart Mother vs Earth Wind & Fire
Publié : mar. janv. 27, 2026 1:11 pm
Mmmm, si tu pouvais éviter de tout mélanger, @Killing Joke, ça faciliterait des débats sereins. Déjà, la seconde partie c'est de l'ad hominem ; ce qu'ils ont pu écrire avant ne rend pas plus ou moins vrai ce qu'ils écrivent là. Que ça te les rende moins crédible peut-être, mais ton ressenti n'est pas ce qui rend les choses vraies ou fausses. Du coup, je n'argumenterai pas sur cette partie-là, ça serait rentrer dans un deuxième paralogisme, celui de l'écran de fumée.
Concernant le premier argument : je ne crois pas qu'un seul mode de transport soit 100 % inclusif. Déjà, quand t'es en fauteuil ou malvoyant.
Maintenant, d'un point de vue social, c'est sans doute le meilleur rapport service-prix. Ça ne signifie pas que ça rend tous les services, juste que pour transporter une personne sur 1 à 10 km, on peine à trouver mieux. Ça ne couvre pas tous les besoins ? Non, mais la FUB ne l'a jamais prétendu. En revanche, par rapport à un Pareto, on est plutôt bien je pense.
Parce que la voiture : plusieurs milliers d'euros à l'achat, un smic annuel juste en assurance, plus le coût du contrôle technique, de la maintenance annuelle, de l'essence, des pneus et du stationnement. Pour un truc qui nécessite des aménagements coûteux si tu es en fauteuil, et qui ne peut pas être utilisé par les malvoyants ; point de vue handicap, c'est pas tellement plus inclusif que le vélo, et socialement, c'est très exclusif.
Dans ma boîte, la construction d'une piste cyclable a multiplié par 5 le nombre de vélo taffeurs. Bon, pour être parfaitement honnête, on est passé de 2 à 10 sur notre bâtiment. Mais on n'est pas les seuls à emprunter cette piste.
Concernant le premier argument : je ne crois pas qu'un seul mode de transport soit 100 % inclusif. Déjà, quand t'es en fauteuil ou malvoyant.
Maintenant, d'un point de vue social, c'est sans doute le meilleur rapport service-prix. Ça ne signifie pas que ça rend tous les services, juste que pour transporter une personne sur 1 à 10 km, on peine à trouver mieux. Ça ne couvre pas tous les besoins ? Non, mais la FUB ne l'a jamais prétendu. En revanche, par rapport à un Pareto, on est plutôt bien je pense.
Parce que la voiture : plusieurs milliers d'euros à l'achat, un smic annuel juste en assurance, plus le coût du contrôle technique, de la maintenance annuelle, de l'essence, des pneus et du stationnement. Pour un truc qui nécessite des aménagements coûteux si tu es en fauteuil, et qui ne peut pas être utilisé par les malvoyants ; point de vue handicap, c'est pas tellement plus inclusif que le vélo, et socialement, c'est très exclusif.
Dans ma boîte, la construction d'une piste cyclable a multiplié par 5 le nombre de vélo taffeurs. Bon, pour être parfaitement honnête, on est passé de 2 à 10 sur notre bâtiment. Mais on n'est pas les seuls à emprunter cette piste.