CasusNO

On part d'un crash d'avion évité et on atterrit avec Transformers 2 . Ce forum est magnifique (et inquiétant)

Deimoss a écrit : ↑jeu. oct. 01, 2026 2:59 pm On part d'un crash d'avion évité et on atterrit avec Transformers 2 . Ce forum est magnifique (et inquiétant)

Si trump avait été dans l'avion il aurai reglé celà fart petant

cdang a écrit : ↑jeu. oct. 01, 2026 2:50 pm

Qui Revient de Loin a écrit : ↑jeu. oct. 01, 2026 2:41 pm C'est comme ça dans le film ??? 

Commencer à 3 min 50 :

Wahou... Y a rien qui va dans ces 5 minutes de film. 
Je me demandais si ça valait le coup de les voir un jour pour servir d'inspi, mais c'est pas la peine, je serais incapable de supporter plus de 3 minutes de plus.
 

Deimoss a écrit : ↑jeu. oct. 01, 2026 11:31 am @Dr Hiatus c'est plus une concaténation de données qu'un seul article. De façon assez "curieuse" ça parle plus du fait que le copilote voulait crasher l'appareil en Israel que de la nationalité des deux remplaçants.
https://ukrmedia.news/en/world/ukrainia ... -flydubai/
https://timesofindia.indiatimes.com/wor ... 589697.cms

Mais bon... Je suis certain qu'on va avoir droit à des surprises encore vu comment c'est le merdier. Genre le coup de la hache qui apparaît depuis quelque temps.

Oué, jhavhou les infos sont contrastées. Là je tombe sur des articles avec un dentiste qui semble avoir pris les commandes et donner les premiers soins au pilote.
Yavait-il des non-pilotes dans l'avion ? Bref. Si jamais la thèse de la paix dans le cockpit revient, je prends, mais j'y crois peu.

C'est une pratique assez fréquente que des personnels d'une compagnie profite d'un trajet pour se rendre au boulot donc le fait qu'on ait des pilotes de la compagnie, mais pas en fonction, n'a rien d'exceptionnel.
Qu'un dentiste te sorte l'avion d'un piqué sans que l'appareil se pète en deux, là déjà on est sur quelque chose de plus surprenant, surtout que l'on a une vitesse estimée proche du mach alors que l'appareil est certifié pour du mach 0.9 (ça veut pas dire que s'il passe le mach 0.9 il va tomber en morceau, mais ça va plier çà et là, il a d'ailleurs perdu un bout). Donc je suis plus circonspect sur la version du dentiste pilote que des deux "frères ennemis" pilotes de la compagnie qui prennent les choses en main après que l'équipage navigant soit hors service.

Deimoss a écrit : ↑jeu. oct. 01, 2026 7:12 pm C'est une pratique assez fréquente que des personnels d'une compagnie profite d'un trajet pour se rendre au boulot donc le fait qu'on ait des pilotes de la compagnie, mais pas en fonction, n'a rien d'exceptionnel.
Qu'un dentiste te sorte l'avion d'un piqué sans que l'appareil se pète en deux, là déjà on est sur quelque chose de plus surprenant, surtout que l'on a une vitesse estimée proche du mach alors que l'appareil est certifié pour du mach 0.9 (ça veut pas dire que s'il passe le mach 0.9 il va tomber en morceau, mais ça va plier çà et là, il a d'ailleurs perdu un bout). Donc je suis plus circonspect sur la version du dentiste pilote que des deux "frères ennemis" pilotes de la compagnie qui prennent les choses en main après que l'équipage navigant soit hors service.

Les deux pilotes ne sont pas hors fonction, c'est l'équipage de retour en fait, pratique courante pour respecter les normes OACI sur les heures de repos (bon, exception: l'aviation militaire)...et le dentiste a surtout aidé le commandant de bord blessé, en fait c'est un plombier qui a pris le manche et a cabré, lorsqu'on lui a demandé comment il avait pensé à agir ainsi, il a rétorqué qu'il regardait souvent une émission (dont j'ai oublié le titre, mais qui semble exister en VF) sur les catastrophes, comme quoi cela peut servir  mais a aussitôt refilé le manche aux deux pilotes qualifiés....ne pas oublier que, malgré la perte de niveau impressionnante, la dépressurisation explosive ne s'est pas actionnée, il restait donc un peu de marge.

Non, le plus étonnant en fait c'est que 180 personnes ont survécu car une petite fille avait envie de faire pipi 

@Florentbzh
Comme quoi la taille,de la vessieça compte

cdang a écrit : ↑jeu. oct. 01, 2026 2:24 pm C'est aussi l'anagramme de moana, l'océan en polynésien ; cela signifie que l'objectif initial était de crasher l'avion dans l'océan, et signe d'autre part l'implication de Disney dans le complot...

Et pour preuve :il existe effectivement une compagnie aérienne nommée Air Moana

Sa fé réfléchire...
 

Moi je dis que tout ça ressemble fort à une histoire de fesses qui se finit mal entre ses deux pilotes

Je vous trouve tous d'une naïveté confondante,typique des gens qui consacrent plus d'énergie à chercher des conspirations qu'à chercher la vérité.

no de vol FZ 1073

1+0+7+3 = 11. Qu'est ce qui s'est passé un 11 septembre, dont nous avons commémoré les 25 ans cette année ? 

FZ = 6e et 26e lettres de l'alphabet. Qu'est ce qui s'est passé le 26/06 ? L ’exercice multinational d’interopérabilité CWIX à Bydgoszcz (Pologne) réunissant plus de 3 500 spécialistes issus de 41 pays de l’OTAN et partenaires.

Bref, le message me semble assez clair.

Surtout si on ajoute que le 11 septembre finit par un 73. Et on sait tous ce qui s'est passé au Chili ce jour-là.

Allez sacher...

Cryoban a écrit : ↑ven. oct. 02, 2026 11:49 am Moi je dis que tout ça ressemble fort à une histoire de fesses qui se finit mal entre ses deux pilotes

je sais pas si on le saura un jour. Parce qu'autant je fais confiance à la police saoudienne pour le maintien de l'ordre, autant pour la manifestation de la vérité, je suis un poil plus dubitatif.

Tu peux même dire barbu.
A ce niveau là on compte pas

Cryoban a écrit : ↑ven. oct. 02, 2026 11:49 am Moi je dis que tout ça ressemble fort à une histoire de fesses qui se finit mal entre ses deux pilotes

Si c'est pas l'inverse.